Syy siihen, miksi moottori on kuuma, ei ole muuta kuin laitevika, epätasapainoiset käämät ja ylikuormitusolosuhteet. Pumpun moottorin valmistajan käsittelemän tilanteen analysoinnista sen ei pitäisi olla moottorin laitteiden tai epätasapainoisten käämien vika. Moottori on kuuma laitteiden vikaantumisen vuoksi. Paikallisella lämmityksellä, kuten liikkuva laakerin asema jne. Epätasapainoisilla käämillä olevilla moottoreilla on epänormaalia ääntä, ja levitysjakso on lyhyt. Jos jatkat moottorien korvaamista ilman menestystä, voit myös tyhjentää käämien yleiset viat.

1. Itse moottorin tuotteen laadulla on huono lämmönpoistovaikutus, mikä voi olla syy siihen, miksi sekoitinpumpun moottori on kuuma, toisin sanoen moottorin laatu ei ole hyvä. Jos näin tapahtuu, valmistajan tulee korvata se heti.

2. Koska vesipumpun malli on valittu väärin ja korkean nostopumppu toimii alhaisessa työpaineessa, se aiheuttaa pumpun poistovirtauksen olevan liian suuri ja moottori ylikuormitetaan. Ylikuormituksen vuoksi moottorin virrankulutusta kasvatetaan.

3. Eristämiskerroksen materiaalin aste määrittää moottorin sallitun lämpötilan nousun rajan. IEC 60034-1: ssä eristyskerrosmateriaalien lämpötilaresistenssi, eristyskerroksen materiaalien luokkien ero ja ylimääräisen lämpötilan laskentamenetelmä on osoitettu.

4. Kun otetaan huomioon, että kuljetettava neste on neste, jolla on suhteellisen suuri osa ja korkea viskositeetti, käytetty pumppu ei sovellu nestemäiseen väliaineeseen kuljetettavaan väliaineeseen. Jos veden osuus on suuri, moottorin lähtötehoa tulisi lisätä. Jos viskositeetti on suhteellisen suuri, tulisi käyttää magneettikumppaa.