Auton iskunvaimentimien säännöllinen tarkastus matkaturvatekijän parantamiseksi
Auton iskunvaimennin on yksi auton rungon keskeisistä osista, mikä on erittäin tärkeää ajoturvallisuuden kannalta. Ajon jälkeen tietyn ajanjakson ajan, Auton iskunvaimenninvalmistajat on tarkistettava ja korjattava ja ylläpidettävä ajoissa.
Jos auto -iskunvaimennin vuotaa öljyä, se on epäilemättä erittäin vaarallinen asia iskunvaimentimelle. Sitten kun öljyvuoto on löydetty, on toteutettava oikea -aikaisia korjaavia toimenpiteitä. Tärkeimmät tarkastustuotteet ovat öljytiiviste tiivisteet, tiivisteet tiivisteet repeytyneet ja vaurioituneet ja öljyn säilytyssylinterin päät. Tarkista, onko näissä osissa löysät mutterit.
Jos löytyy öljyvuotoja, kiristä ensin sylinterin pään mutteri. Jos iskunvaimentimet vuotavat edelleen, öljytiiviste ja tiiviste voivat olla vaurioituneet ja virheelliset, ja uudet tiivisteet on vaihdettava. Jos öljyvuotoa ei vieläkään voida eliminoida, vedä vaimennustanko ulos. Jos tunnet hiusneulan tai painonmuutoksen, tarkista, onko männän ja sylinterin välinen rako liian suuri, onko iskunvaimentimen männän kytkentävarsi taivutettu ja männän kytkentävarsi, onko pinnalla naarmuja vai vedämerkkejä.
Tarkista säännöllisesti auton iskunvaimennin ajoturvallisuuden varmistamiseksi. Jos iskunvaimentimen ei vuoda öljyä, tarkista iskunvaimentimen kytkentätappi, kytkentävarsi, kytkentäreiän, kumiholkin jne. Vaurioiden, disolding, halkeilun tai putoamisen vuoksi.
Jos yllä oleva tarkastus on normaalia, iskunvaimennin on purettava edelleen tarkistaakseen, onko männän ja sylinterin välinen vastaava rako liian suuri, onko sylinteri kiristynyt, onko venttiilin tiiviste hyvä, onko venttiilin clack ja venttiilin istuin tiukasti kiinnitetty, ja onko tiukasti kiinnitetty
Olipa värähtelyn laajennusjousi liian pehmeä tai rikki, se tulisi korjata hiomalla tai korvaamalla osat tilanteen mukaan.
Lisäksi iskunvaimentimella on kohinavaurio todellisessa käytössä, mikä johtuu pääasiassa iskunvaimennuksen iskusta, joka törmää lehtijouseen, runkoon tai akseliin, kumityyny on vaurioitunut tai putoaminen ja iskunvaimentimen pölyputki
Muodosta, öljyn puute ja muut syyt olisi löydettävä ja korjattava.
Kun iskunvaimennin on tarkastettu ja korjattu, suorituskykykoe tulisi suorittaa erityisellä testipenkillä varmistaakseen, että korjausvaikutus on ehjä ja normaali käyttö.