Uutiset

Kotiin / Uutiset / Mikä on auton iskunvaimennin

Mikä on auton iskunvaimennin

Se autovaimennin on tärkeä osa ajoneuvon jousitusjärjestelmää. Se varmistaa sujuvan vasteen jarrutukseen varmistaen turvallisen jarrutuksen. Iskunvaimentimella on kaksi pääosaa: ylä- ja alahenkilövarren kiinnitys ja pinnan ontto osa. Nämä osat on kytketty pultilla ja holkilla. Kiinnitys kiinnitetään ajoneuvon jousitukseen iskunvaimentimen holkin avulla, joka koostuu kumista tai uretaanista. Sen holkit ovat vaihdettavissa. Sisäiset säiliön auto-iskunvaimentimet ovat vaihtoehto kaasun täyttämille iskunvaimentimille.

Auton iskunvaimennin sidottu metalliosat pelleri
Car Shock Absorber Bonded Metal Parts Damper
Auton iskunvaimentimia käytetään vähentämään iskun siirtämistä ympäröivään rakenteeseen.
Iskunvaimennuksen absorptio on mahdollista, kun kumin absorboija taipui levitetyn iskukuorman alle. Kumipakojen rakentaminen (tunnetaan myös nimellä suorakulmaiset puskurit) on sellainen, että kumi on sitoutunut metallilevyyn, joka sisältää useita kiinnitysreiät, jotka mahdollistavat yksinkertaisen asennuksen.
Varastosta tai vaihtoehtoisesti suorakaiteen muotoisista puskureista on saatavana laaja valikoima mittoja ja kumi-kovuusvaihtoehtoja, jotka voidaan erityisesti valmistaa täyttämään asiakkaan yksilölliset vaatimukset. 3 päätoiminto on 3 päätoimintaa: värjäytyminen, iskunvaimennukset ja värähtelyn eristäminen.


Näillä auton suspensioilla on korkeammat öljy-männän suhde ja laajempi toiminta lämpötilat. Nämä tyypit ovat edullisempia kuin kaasua täytetyt, mutta eivät ole yhtä tehokkaita kuin kaasua täytetyt. Sisäiset säiliöiden autonvaimentimet ovat sisäinen säiliö, joka pitää öljyä ja typpeä. Tämä mahdollistaa iskunesteen suuremman pinta -alan, vähentää lämpöä ja parantaa ajolaatua. Ne sopivat parhaiten kevyille ajoneuvoille. Näitä tyyppejä ei kuitenkaan suositella käytettäväksi maastoajoneuvoissa tai nopeaan ajamiseen. Sisäiset säiliön auton iskunvaimentimet toimivat käyttämällä mittaustankoa, joka on asetettu onttoon akseliin. Tango painaa toista venttiilikokoonpanoa, joka puolestaan ​​hallitsee kuinka paljon neste virtaa iskun läpi.

Shokin liikkuessa se vapauttaa männän yläpuolelle loukkuun jääneen nesteen. Tämä neste liikkuu sitten mäntäventtiilin läpi ja painosylinteriin. Lisäksi säiliöön vetoventtiilin läpi vedetään lisäosaan. Sisäisen säiliön auto -iskunvaimentimilla on laaja valikoima sovelluksia. Ne tarjoavat sujuvan matkan normaalin ajamisen aikana ja valvotun matkan vaikealla maastolla. Sisäisillä säiliöiden auton iskunvaimentimilla on erityinen sisäinen venttiily, joka mahdollistaa pehmeän tai jäykän vasteen kuoppiin. Mäntä hidastuu, kun se lähestyy täydellistä puristusta ja laajennusta, jolloin jousitus absorboi suurempia kuoppia ilman ankaraa täydentämistä. Jos kuulet koputtavan melun autostasi, sinulla voi olla ongelmia iskunvaimentimien kanssa. Nämä osat ovat alttiita käyttämään ajan myötä, mikä voi johtaa vakaviin ongelmiin tiellä. Jos kuulet melun ajon aikana, tarkista, onko se kovempi nopeudella.

Koputusääniin voi liittyä myös muita ääniä kuin kalkkuhousut ja sukeltaminen. Jos näin on, sinun tulee viedä auto mekaanikkoon mahdollisimman pian. Äänen koputtaminen auton iskunvaimentimesta voi johtua rikkoutuneista tai kuluneista osista, kuten kumiholkeista. Toinen melun syy voidaan käyttää mäntätiivisteitä tai venttiilejä. Jos näitä osia käytetään, vaikuttaa nestevirta iskunvaimentimen läpi. Tämä johtaa ohjauspyörän värähtelyyn aina, kun auto menee kohokuvan yli. Jos kuulet tämän äänen ajaessasi, saatat joutua vaihtamaan auton iskunvaimentimen heti. Tässä ajoneuvon jousituksen osassa on useita osia, jotka toimivat yhdessä auton pitämiseksi paikoillaan. Simojen absorboijien lisäksi jousitusjärjestelmä hallitsee myös ohjausta. Virheellinen iskunvaimennin voi aiheuttaa autosi vääristymisen tai hallinnan menettämisen, mikä voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden.