Laakerit, kuten työstötyökalun karan ja levysoittimen ydinkomponentit, ovat ratkaiseva rooli työkalun työkalun suorituskyvyssä. Konetyökalun avainkomponenttina karan suorituskyky vaikuttaa suoraan kiertoon Tarkkuuskaran kokoonpano Konetyökalun tarkkuus, nopeus, jäykkyys, lämpötilan nousu ja melu ja vaikuttavat sitten työkappaleen prosessointiin. Töestityökalujen erinomaisten koneistusominaisuuksien ylläpitämiseksi on käytettävä korkean suorituskyvyn laakereita.

Konetyökalun karan karan tulisi olla ISOP5 tai sitä korkeampi laakeritarkkuus (P5 tai P4 on ISO-tarkkuusluokka, yleensä matalasta korkeaan (P0, P6, P5, P4, P2) ja nopeaan CNC-työstötyökaluihin, koneistuskeskuksiin jne., Spindle-tuen suurten kontaktikoneiden koneistojen työkalujen ja ylätarkkuuksien yläpuolella. Sylinterimäiset rullalaakerit.

Konetyökalukaran levittämisessä käytetään myös kaksoisrivin tarkkuuslieriömäisiä rullalaakereita, yleensä yhdessä tarkkuuden kulman kosketuskuulalaakereiden tai työntövoiman laakereiden kanssa. Tämäntyyppinen laakeri kestää suurempia säteittäisiä kuormia ja sallia suuremmat nopeudet. Metallin prosessoinnissa olevassa laakerin kaksi rulliriviä on järjestetty risteyksellä, ja vaihtelutaajuus pyörimisen aikana lisääntyy huomattavasti verrattuna yhden rivin laakeriin, ja amplitudi vähenee 60%-70%. Tämän tyyppisellä laakerilla on yleensä kaksi muotoa: NN30, NN30K kaksi sarjan laakereita, joissa on kylkiluut sisärenkaassa ja erotettava ulkorengas; NNU49, NNU49K Kaksi sarjan laakereita ulkorenkaan kylkiluilla ja erotettavissa olevassa sisärenkaassa, joista NN30K ja NNU49K -sarja Sisäsengas on kapeneva reikä (kapeneva 1:12), joka vastaa pääakselin kapenevaa lehtiä. Sisäsengas voidaan siirtää aksiaalisesti sisärenkaan laajentamiseksi, jotta laakeripuhdistusta voidaan vähentää tai jopa kiristää laakerin (negatiivinen puhdistuman tila). Laakerit, joissa on lieriömäiset reikat, ovat yleensä kuumia, käyttämällä häiriöiden sopivuutta laakerin puhdistuman vähentämiseksi tai laakerin tarkistamiseksi. NNU49 -sarjan laakereille, joissa on erotettava sisärengas, kilpailu on yleensä käsitelty sen jälkeen, kun sisärengas on varustettu karalla karan kiertotarkkuuden parantamiseksi.