1. Toimi piirustustehtaan eritelmien mukaisesti ylittämättä nimellisvoimaa. On ehdottomasti kielletty aiheuttaa törmäystä tai tukehtumista. Älä käytä ulkopuolisia autoja jarrujen pakottamiseen. Kun sähköinen kara on töissä, operaattori ei saa poistua postista ilman lupaa.
2. Sähkökaran kotelo jäähdytetään kiertävällä vakiona lämpötilavedellä. Kiinnitä tarkkaa huomiota veden leikkaamiseen tai jäähdytysveden virtauksen vähentämiseen. Jäähdytysvesi on suodatettava tukkeutumisen estämiseksi. Erityisesti on välttämätöntä estää jäähdytysveden tunkeutumista pyörän akseliin tai staattorin käämiöön, muuten laakeri- tai staattorin käyttöikä vähenee huomattavasti.
3. Tiukasti vedenpitävä, pöly ja muut roskat tulevat laakeriin. Koska sähkökaran laakeri on tarkkaan karan laakeri, arvo on suhteellisen suuri ja käyttöolosuhteet ovat ankarat. Veden pääsy aiheuttaa laakerin ruosteen; Hiomapölyn ja roskien pääsy aiheuttaa laakeriöljykalvon vaurioitumisen, kuluminen kiihtyy, lämmitys on vakava ja värähtely muodostaa noidankehän, mikä johtaa laakerin elämän loppuun.
4. Koko sähkökapin työssä yksi kuuntelu, kaksi kosketusta ja kolme tutkimusta tulisi tehdä hyvin.
Yksi kuuntelee: se viittaa siihen, onko sähkökaran äänen kuivaa kitka- tai omituista melua; muuttuuko sähkökaran pyörimisääni.
Toinen kosketus: Se viittaa siihen, onko sähkökaran etukannen lämmitysolosuhteet vai hihan etupäätä vakaa, ja onko lämmitys tehostettu.
Kolme tarkistusta: viittaa sen tarkistamiseen, ovatko koneistetun osan mitta ja pinnan karheus vakaa.
5. Jos sähköinen kara on epänormaali, kokopäiväisen huoltohenkilön tai tehtaan tulisi korjata se kokoonpanon ja kunnossapidon tarkkuuden varmistamiseksi.
Yllä olevat näkökohdat ovat erittäin tärkeitä tekijöitä sähkökapin toiminnassa. Meillä on vain hyvä käsitys kaikista tiedoista saavuttaaksemme hyvät tulokset toiminnan aikana. Käsitellyt tuotteet ovat myös korkealaatuisia tuotteita. Tämä on meille erittäin tärkeää. Yllä oleva on tieto, jonka jaamme tällä kertaa. Toivon, että kaikki voivat kiinnittää huomiota.