1. Voitelujärjestelmän tärkeys- ja suunnitteluperiaatteet
Voitelu on keskeinen keino vähentää mekaanisten osien välistä kosketusta ja vähentää kitkaresistenssiä. Karan kokoonpanoissa sopivat voiteluaineet voivat tehokkaasti vähentää laakereiden, hammaspyörien ja muiden komponenttien kulumista ja pidentää niiden käyttöikäisiä. Kun suunnittelet tehokasta voitelujärjestelmää, seuraavia periaatteita tulisi noudattaa:

Valitse sopiva voiteluaine: Valitse sopiva voiteluaine tai rasva karan työolojen mukaan (kuten nopeus, kuorma, lämpötila). Nopea kara käyttää yleensä matalan viskositeetin, korkean hapettumisen resistenssivoiteluaineita energiankulutuksen ja kitkalämpöä vähentämiseksi.
Voitelumenetelmä: Yleiset voitelumenetelmät sisältävät verenkierron voitelun, roiske voitelun ja pakotetun voitelun. Karan kokoonpanot käyttävät yleensä öljyn sumujen voitelua tai öljykaasun voitelua, mikä voi tehokkaasti vähentää voiteluaineiden kulutusta säilyttäen samalla hyvän voitelun vaikutuksen.
Voitelun määrän hallinta: Liiallinen voiteluaine lisää energiankulutusta, kun taas riittämätön voitelu voi johtaa huonoon voiteluun. Siksi varmistaa tarkan voitelun ohjausjärjestelmän, kuten mittauspumpun tai suhteellisen venttiilin, avulla oikea voiteluaineen syöttö.
2. Jäähdytysjärjestelmän välttämättömyys ja suunnittelustrategia
Kun kara pyörii suurella nopeudella, syntyy paljon lämpöä. Jos sitä ei hävitetä ajoissa, lämpötila nousee, mikä vaikuttaa prosessointitarkkuuteen ja karan käyttöikään. Siksi jäähdytysjärjestelmän kohtuullinen suunnittelu on ratkaisevan tärkeä.

Jäähdytysväliaineen valinta: Yleiset jäähdytysväliaineet ovat vesi, öljy ja ilma. Karan jäähdytykseen, erityisesti nopeaan tarkkuuskaraan, öljyjäähdytystä tai vesijäähdytystä käytetään yleensä, koska öljyllä on korkeampi lämpökapasiteetti ja parempi voitelu, kun taas vesijäähdytysjärjestelmiä käytetään laajasti niiden korkean hyötysuhteen ja ympäristönsuojelun vuoksi.
Jäähdytysmenetelmä: Suora jäähdytys (kuten karan sisäänrakennetut jäähdytyskanavat) ja epäsuora jäähdytys (kuten lämmönvaihtimet) ovat kaksi pääjäähdytysmenetelmää. Suora jäähdytys voi poistaa tehokkaammin karan tuottaman lämmön, mutta suunnittelu on monimutkainen ja kustannukset ovat korkeat; Epäsuora jäähdytys soveltuu sovelluksiin, jotka eivät vaadi tiukkaa lämpötilanhallintaa.
Lämpötilan valvonta ja säätö: karan lämpötilaa tarkkaillaan reaaliajassa lämpötila -anturin läpi, ja jäähdytysväliaineen virtausta ja lämpötilaa säädetään automaattisesti sen varmistamiseksi, että kara toimii optimaalisella lämpötila -alueella ja parantaa prosessoinnin vakautta ja tarkkuutta.
3. Voitelu- ja jäähdytysjärjestelmien integrointi ja optimointi
Käytännöllisissä sovelluksissa voitelu- ja jäähdytysjärjestelmät on usein suunniteltu integroiduna järjestelmänä resurssien jakamisen saavuttamiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi. Esimerkiksi öljyn sumujen voitelua käytettäessä voiteluöljyä käytetään jäähdytysväliaineena sekä voitelu- että jäähdytystehtävien saavuttamiseksi. Lisäksi älykkään tekniikan kehityksen myötä integroidun järjestelmän automatisointi ja älykkyystaso paranee edelleen. PLC- tai CNC -järjestelmän hallinnan avulla voidaan saavuttaa voitelu- ja jäähdytysparametrien tarkkaa säätämistä ja vikavaroitusta, mikä parantaa edelleen karan kokoonpanon toimintatehokkuutta ja luotettavuutta.