Sinun tulisi harkita voitelua Ruohonleikkurin karan Muutama kerta vuodessa. Nämä osat ovat kriittisiä traktorillesi, joten on tärkeää ylläpitää niitä. Karan rasvaaminen pidentää leikkaamisen käyttöikää ja parantaa leikkurin tehokkuutta. Niiden rasvaaminen ei ole niin vaikeaa kuin luulet. Jos omistat ruohonleikkurin, on tärkeää rasvata sen kara säännöllisesti. Voit tehdä tämän rasvapistoolilla tai rasvan tölkillä. Leikkausleikkurisi karan akselissa on yleensä rasvan sovitus, johon voit kiinnittää rasvapistoolin. Pumppaa muutama lyhyt pumppu karan rasvaamiseksi ja pyyhi ylimääräinen rasva. Lurwn -leikkurinkarat ovat tärkeä osa leikkurin moottoria, mikä saa terät pyöriä. Ne yhdistävät kytkin- ja hihnapyöräjärjestelmän ja on säännöllisesti voitava estää vaurioiden estämiseksi. Raaping ruohonleikkurin kara on tärkeä huoltovaihe.

Karan kokoonpano MOWER -kansi John Deere GY20050 GY20785 (L100 L120 L130)


On tärkeää varmistaa, että niitä voideltu varmistaakseen, että leikkurin terät kääntyvät mahdollisimman sujuvasti. Rasvo ruohonleikkurin kara edellyttää, että lämmitetään leikkaus ja levitetään pieni määrä öljyä. Jos leikkaat nurmikkoa päivittäin, sinun on tehtävä tämä vähintään kahdesti vuodessa. Ennen kuin aloitat voitelua leikkurin karaasi, varmista, että poistat lian ja roskien karasta. Varmista myös, että poistat leikkurin näppäimet vahingossa tapahtuvien aloitusten estämiseksi. Kun rasvaa levitetään, pyyhi karat puhtaiksi rättiellä. Jos haluat muuttaa ruohonleikkurin kara, sinun on noudatettava näitä ohjeita: Poista ensin vanha karakokoonpano leikkurista. Aseta sitten uusi kara karan kotelon keskelle. Kiinnitä sitten karan kotelo keittokansille pulttien avulla. Asenna lopuksi terä ja hihnapyörä.

Laipan mutteri on väännettävä oikeaan vääntömomenttiin, joka on määritelty omistajan käsikirjassa. Tämä vääntömomentti on yleensä välillä 55-65 jalkaa pitkiä, mutta yksittäiset mallit voivat vaatia enemmän tai vähemmän. Jos kara on juuttunut, voit poistaa karan poistamalla leikkurin kannen. Se on yleensä kiinnitetty leikkauskannelle pulttien tai vyöjen avulla. Voit poistaa pultit ja karan kokoonpanon pistorasiavaimella. Muista noudattaa kaikkia turvallisuusmenettelyjä karan poistamisessa. Korkean paineen vesi voi vahingoittaa ruohonleikkurin kara, jotka ovat tärkeitä moottorin tehon siirtämiseksi terään. Karalla on sisäosa, joka on kytketty hihnapyörään ja ulkoosaan, joka yhdistää kannelle. Nämä kaksi osaa erotetaan laakereilla. Vaikka nämä osat on valmistettu erittäin lujasta materiaalista, ne voivat vaurioitua kokonaan, kun ne altistetaan ulkoisille voimille. Karat voivat myös vahingoittaa niiden sisällä olevia laakereita. Kun karan kokoonpano on käynnissä, on pieni tyhjiö, joka antaa kosteuden päästä yksikköön.

Karan yksikkö jäähtyy, kun vesi sammutetaan, mutta vesi voi myös vahingoittaa laakeritiivistettä. Suurimmassa osassa karayksiköitä on kuppi laakeritiivisteen suojaamiseksi, mutta kuppi voi tukkeutua. Puuranleikkurien värjäytymiset voivat aiheuttaa kuluneet tai vaurioituneet karat. Tämä voi johtaa enemmän ongelmiin ja huonoon suorituskykyyn. Voit diagnosoida karan ongelman tarkistamalla sen. Sinun tulisi myös etsiä sumisevia tai huutavia ääniä, mikä voi osoittaa huonoa laakeria tai karaa. Karat ovat ruohonleikkurin osat, jotka pyörivät teriä, ja ne on tarkistettava usein. Toinen syy neitorin värähtelyihin on vaurioitunut terä tai kampiakseli. Se voi tapahtua, jos terä on taivutettu tai jos terä tukkeutuu ruoholla. Joskus taivutettu kara voi olla syynä liialliselle tärinälle, ja jos näin tapahtuu, sinun on korvattava kara.