Rakentaminen ja materiaalit:

Tavallinen vetolinkki: Tavalliset vetoyhteydet on tyypillisesti valmistettu tavallisista teräs- tai seosmateriaaleista, jotka on suunniteltu vastaamaan keskikokoisten ajoneuvojen ja normaalien ajo-olosuhteiden vaatimuksia. Ne on rakennettu vakiotoleransseilla, eivätkä ne välttämättä pysty käsittelemään lisääntynyttä stressiä, jota raskaiden sovellusten vaatimukset vaativat.

Raskas vetolinkki: Raskaat vetolinkit rakennetaan vahvempia materiaaleja, kuten taottu teräs- tai raskasseoksia. Nämä materiaalit tarjoavat lisääntynyttä kestävyyttä ja kulumiskestävyyttä, mikä sopii niihin suurempiin, raskaampiin ajoneuvoihin ja maasto-sovelluksiin.

Koko ja halkaisija:

Tavallinen vetolinkki: Tavalliset vetoyhteydet ovat yleensä pienempiä ja niissä on vakiohalkaisija vastaamaan tavallisten ajoneuvojen vaatimuksia.

Raskas vetolinkki: Raskaat vetoyhteydet ovat paksumpia ja vankempia, jotta voidaan käsitellä suurempien ajoneuvojen aiheuttamaa lisääntynyttä stressiä ja vääntömomenttia ja vaativampia olosuhteita, kuten maastoajoa tai hinaamaan raskaita kuormia.

Kuormituskyky:

Tavallinen vetolinkki: Tavalliset vetolinkit on suunniteltu käsittelemään tavallisten ajoneuvojen ohjausvaatimuksia, joilla on keskimääräinen kuorma ja tyypilliset ajo -olosuhteet.

Raskas vetoyhteys: Raskaat vetolinkit on rakennettu kestämään korkeampia kuormia ja voimia, mikä tekee niistä sopivia kuorma-autoihin, maastoautoihin tai muokattuihin maastoajoneuvoihin, jotka saattavat aiheuttaa lisäjännityksiä ohjausjärjestelmään.

Sovellukset:

Tavallinen vetolinkki: Tavallisia vetolinkkejä käytetään yleisesti kompakteissa autoissa, sedaaneissa ja pienemmissä maastoautoissa, joissa ohjausvaatimukset ovat suhteellisen kohtalaisia.

Raskas vetolinkki: Raskaiden vetolinkkejä käytetään suurempiin kuorma-autoihin, maastoautoihin, 4x4-ajoneuvoihin ja maastoautoihin, joissa on tarpeen lisääntynyt vahvuus ja kestävyys.

On välttämätöntä käyttää ajoneuvosi asianmukaista vetolinkkiä sen koon, painon ja tarkoitettujen käytön perusteella. Raskaan vetolinkin asentaminen tavanomaiseen ajoneuvoon ei välttämättä tarjoa merkittäviä etuja ja se voi olla tarpeetonta. Päinvastoin, tavallisen vetolinkin käyttäminen suuremmassa, raskaammassa ajoneuvossa tai maastoautossa voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja mahdollisiin ohjausongelmiin. Katso aina valmistajan suosituksia ja neuvot asiantuntijoita, jos olet epävarma ajoneuvosi oikeasta valinnasta.